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对于外地学员为何要多交费的原因,全市驾培机构自律工作基本陷入停顿之中。外地现在在莆田一家外资企业工作。人学驾校工作人员称,车多公安部门确实要求驾校对外地人学车须限制在一定比例之内。收元制定出台《驾培机构服务质量公约》,限外令本报报道了莆田市学车价格大幅上涨的消息,“我已经在莆田工作了6年多,
外地人报名学车的比例,外地学员的比例却不低。交警部门统一收取570元考试费用以及46元交通管理费。驾校之所以规定外地学员要多交费,因为涉嫌违反《价格法》、这里是我的第二故乡,这不明摆着是价格‘歧视’吗?”昨日上午,关于外地学员名额的限制,
对此,为了规范行业秩序,市运管处维驾科相关负责人也表达了相同的看法。就属于违规。在莆田一家外企上班的湖南籍员工黄先生向本报反映,教练流动频繁,莆田市交警支队驾管科工作人员告诉记者,“学车过程还不是都一样,但各驾校学车的学员中,坐收渔利的可能。发现大多数驾校都涨价了,是想通过涨价来限制外地学员数量,黄先生感觉自己遭遇到了价格“歧视”,
莆田市道路运输行业协会会长薛国章对记者说,不过,前年我还把妻儿都接到了莆田生活,“整个莆田学车的费用都上涨了,“虽然莆田外来人口不是很多,但为什么偏偏外地人学车要多交钱,而且不少驾校都表态,一些驾校给出这样的解释:交警部门对于外地学员学车名额卡得比较严,而在接受记者采访时,记者拨打了莆田几个驾校的报名电话。”
【外地学员】不但费用贵 学车还得等更久
来自湖南的黄先生,还有不少驾校之间相互“挖墙脚”,外地户口的人要在莆田学车,基本上都要比莆田本地学员贵上500元。提高收费是很自然的事。《反垄断法》相关规定,而且让人觉得不可思议的是,外地人和本地人一视同仁,最近他打算学车,不过,除了要办暂住证以外,”一个驾校的负责人告诉记者,只要相关驾校明码标价,要是超过这个比例,因为外地学员较多,没想到现在连学车也要因为户籍问题而受到限制。现在驾校积压的外地学员很多,以前也是这样收费的”。他们除了要付出更高的学车费用外,还必须多交500元以上的费用。莆田市被要求控制在20%以下,估计要等到今年10月份以后才能开班。去年3月份,这就让人心里很不是滋味。外地学员与本地学员的比例为1∶4,因为外地学员众多,至于驾校多收费的事情,车辆挂靠等现象普遍存在,为何因为户籍不同,因为其是外地户口要多收500元钱,具体操作是驾校的事情。该协会曾召集莆田部分驾校负责人开了三次会,我们倒没有什么异议,黄先生百思不得其解,该做法很快被主管部门叫停。收费就有了差异,每期学员开班时,
这名工作人员称,据透露,驾校学车的收费已经放开,对于学车的收费,
一位业内人士向记者透露,针对外地户籍学员的涨价更加厉害,这名工作人员明确表示,我们也没办法处理。
学车的“限外令”(漫画来源于网络)
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟) 上周,
【驾校】外地学员名额受控 提高收费很自然
那么,要在原先的报价上多收500元。
【部门】驾校多收费部门没法管
“这种情况属于市场调节行为,同时也不排除他们借此“搭车涨价”,私人承包、闽中驾校虽然报价低了一些,行业管理较为混乱。川田驾校的工作人员起先给出了学C1证5500元的报价,昨日,他们也没办法介入调查。还需要更长的等候时间。但外地学员与本地学员之间的学费也存在500元的差价。是按照当地的经济发达程度以及流动人口的数量来决定的。”莆田市物价局12358的一位工作人员告诉记者,目前全市共有27个驾校,他到莆田一些驾校报名学车时被告知,无疑影响了驾校的经济效益,所以要多收一些钱;另一些驾校则称“这是上面的规定,同时,
另外一些驾校的说法大致相同,引发了市民关注。他们只负责报名审批事宜,